C208 Grand Caravan / MSFS 2020

Ci dessous les mods que j'utilise, depuis le début avec le grand Caravan:

- https://fr.flightsim.to/file/18939/g1000-turboprop-annunciation-fix Obsolète
- https://fr.flightsim.to/file/16350/cessna-208b-grand-caravan-ex-improvement-mod  Obsolète

Et le GTN750 version premium, sur le C172, également:
- https://pms50.com/msfs/

Suite à notre conversation d'hier, ci dessous les derniers mods pour le C208B Gran Caravan: mod sur flightfsim.to

Le mod suivi et régulièrement mis à jour par Maigrana  

Ce mod fonctionne avec le G1000 NXI téléchargeable, gratuitement dans le gestionnaire de contenu.

L'avancée des discussion sur le forum officiel de 2020

Je n'utilise pas le G1000 NXI, car incompatible avec le GTN750

Mis à jour du mod.
Les derniers changelogs:

Version 2201.2January 16, 2022

2201.2
- Corrigé : mauvaise jauge pour le couple de secours

2201.1
-Amplificateurs BAT, GEN et ALT améliorés pour être affichés le plus correctement
- Augmentation du courant de la batterie
- vitesse de décrochage corrigée pour être en KIAS sur ASI dans G1000
- Correction : la consommation de carburant n'est pas nulle lorsque le moteur n'est pas démarré
- correction : la poussée inverse est trop faible et n'a aucun effet sur l'avion
- correction : ajout d'un point d'interaction factice pour l'unité d'alimentation au sol.
- correction : empêche la disparition du bug de couple de croisière de référence si les RPMS sont légèrement supérieurs à 1900
- correction : rendre mobiles quelques commandes inopérantes : levier de pressurisation, tirettes de chauffage et de ventilation (elles n'impactent toujours pas le modèle).
- correction : modification de l'apparence par défaut de la LED de l'alternateur Stby pour la rendre plus distincte entre les états allumé et éteint
- Détection de copeaux métalliques après une surcharge prolongée du moteur (vous pouvez désactiver/activer les pannes de moteur dans les options d'assistance MSFS)
- avertissement sonore sur la surcharge de l'avion
- Nouveau calcul dynamique du couple maximal

2201.0.0
- Modification de la configuration du bus électrique pour se conformer au POH.
- Éclairage de cabine connecté directement au bus de batterie.
- Le commutateur de batterie déconnecte le bus de la batterie au lieu de la batterie elle-même
- Changements dans la configuration sonore
- correctifs pour les configurations FLT par défaut
- correction d'un problème avec l'interrupteur d'alimentation externe. il n'a pas reconnecté le démarreur à la batterie lorsque l'alimentation externe a été déconnectée
- L'interrupteur du générateur a été corrigé. À l'heure actuelle, il est possible de déclencher le générateur principal.
- Les caractéristiques du générateur ont été modifiées : Solution de contournement pour l'instant pour simuler le manque de puissance lors du démarrage.
- Correction du bouton d'éclairage de l'emblème du panneau
- augmenter la luminosité du voyant de veille de l'alternateur.
- Configuration fixe de PFD et MFD - ils s'initialisent correctement en ce moment. Le commutateur Avionics 1 n'active que le PFD 1.
- Amélioration des annonces CAS
- corriger l'indication de charge de la batterie