Rappel Vol charter vs vol régulier

Bonjour à tous,

Pour que l'on ait un endroit ou se référer pour les non habitués, ou pour les habitués qui ont des fois besoin de se rafraîchir la mémoire....

Vol régulier:

Pour qu'un vol régulier soit effectué, il FAUT que la ligne existe.
Skywings en compte à l'heure actuelle 838. On peut en créer autant que l'on souhaites, à la demande.

Avantage: presque rien à saisir dans Simacars.
Inconvénient: la ligne doit exister.

Méthode:
Vous vous connectez sur le site, vous allez dans "Action du pilote", puis "Réserver une ligne".
En fonction de l'endroit ou vous vous trouvez, s'afficheront les lignes disponibles depuis cet aéroport.

Vous choisissez celle qui vous intéresse en cliquant sur le lien "choisir cette route".

La liste des avions présents à cet endroit, ET accrédités pour cette ligne seront listés.
Le pilote doit aussi être accrédité sur l'avion pour le voir. Si il vous manque une accréditation, faire la demande par message via "Action du Pilote/Messagerie" a un membre du staff.

Il ne reste qu'a réserver l'appareil. La réservation est valable 24h.
Si le vol n'est pas effectué, la réservation sera automatiquement annulée;

Quand une réservation est active, l'avion n'est plus disponible pour les autres pilotes

Quand vous connectez Simacars au simu, un popup s'affiche pour vous demander si vous souhaitez faire le vol réservé au préalable;
Si vous cliquez sur Oui, tous les champs se rempliront automatiquement (frêt (un % variant de 75 à 85 % de la MTOW), passagers (un % variant entre 80 et 85% du nb de passager max de l'avion), numéro de vol, etc ...).
Vous n'avez plus qu'à effectuer votre vol, et ne pas oublier d'envoyer le rapport à la fin

Vol charter:

Avantage: Pas de réservation préalable sur le site.
Inconvénient: Les champs dans Simacars doivent être renseignés manuellement. Seul l'aéroport de départ est renseigné (celui sur lequel vous vous trouvez )

Simu lancé, Simacars connecté à Skywings,

Dans le cadre "Virtual Airline Login", sous le nom de SKYWINGS, apparait une nouvelle liste : Select Aircraft.

Cette liste sera constituée des avions présents là ou vous vous trouvez (et sur lesquels vous êtes accrédité).

En en sélectionnant un, le champ Departure ICAO se rempli automatiquement, mais il vous reste à minima à renseigner :
- Arrival ICAO
- Flight Number: par convention les 2 dernières lettres de l'ICAO de départ, suivi des 2 dernières lettres de l'ICAO d'arrivée. Ex : LFMT - LFPG ==> MTPG.

Pour que le vol rapporte de l'argent à la compagnie, il est aussi demandé de renseigner les champs Passengers (Nb de passagers), et Cargo (en Kg).
Attention de respecter les capacités de l'avion. Aucun contrôle n'est effectué à ce niveau là.

Vous n'avez plus qu'à faire votre vol, et ne pas oublier d'envoyer le rapport à la fin

Voilà les amis, un petit récap qui sera sûrement utile de temps en temps;

Bons vols à tous.
Jeff - SKY0707

Merci pour toutes ces informations.

Chris.